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アドレスv125g規制前 k5〜k7 エンジンコントロールユニット CDI ECU。スズキアドレスV125 規制前K5-K7のカバーRのマフラーステー部分が大幅。アドレスv125g規制前 k5〜k7 エンジンコントロールユニット CDI ECU。写真の車体ではありません。実家にあるため帰る時間がなく今はこの写真です。規制前のk7です。クランキングは確認しました。クランキングの音やキックの感じから圧縮が低いように感じます。なのでジャンク扱いでお願いします。。Partial assembly of the immobile Address V125G and disassembly of。すぐ売れるものではないと思うので先に出してます。VELENO モルターレ1300ルーメン。エアサスコントローラーＲspec ASC680。アドレスv125gのエンジンです。ハイエース200系4型スロットルコントローラー　スペシャルモード付き。ヴァレンティ 30系アルファード用ハイマウントLEDストップランプ。ストックとして持っていました。Y.M.O。スバル純正サンバー TT2 取外しワイパー間欠スイッチユニット TV。キックもおりました。自動車用高性能バッテリー　M-Q85/95D23L。トヨタ純正　パワーウィンドスイッチ　品番84040-12200。素人なためそこまではわかりません。pivot 3-drive α【品番3DA】。ミリ波レーダー　トヨタ　ヤリス　MXPJ10　MXPB10。来週頃には帰るため写真追加します。AWS210系クラウンHVハイブリッドボルテージセンサー　89892-30040